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這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的【SAUCONY 索康尼】KINETA -NYLON 輕運動休閒鞋款(經典黑)

並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買【SAUCONY 索康尼】KINETA -NYLON 輕運動休閒鞋款(經典黑)

的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

真是太讓人心動了!!!!!!!!

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商品訊息特點











品牌名稱
熱搜關鍵字
  • 其它系列
閉合方式
  • 鞋帶
顏色
  • 黑色
功能
  • 輕量
  • 透氣
尺寸
  • 22cm
  • 22.5cm
  • 23cm
  • 23.5cm
  • 24cm
  • 24.5cm
  • 25cm
  • 25.5cm
  • 26cm
  • 26.5cm
  • 27cm
鞋底材質
  • 耐磨橡膠
適用對象
材質
  • 網布






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下面附上一則新聞讓大家了解時事

P2P跑路潮又起!租賃業台商:不受影響,業績仍成長

: 又見P2P投資人示威!8月19日,數百名大陸民眾衝進上海「票票喵」的辦公室,他們都是將資金放在該公司、一心坐收利息的投資人;票票喵這個平台,號稱用5大機制確保資金正常運作調度,還誇口以「安全、可靠、透明」為宗旨,單單7月份就吸收逾1億人民幣資金,累計用戶達36萬人,還獲某金融論壇頒發「互聯網金融年度品牌引領獎」,但它一樣沒能撐過這次考驗,當官方網站首頁出現一紙「良性退出」通知,公司宣佈,將在三年內逐月退還投資人資金,然後便無聲無息地停業。

這個夏天,全中國大陸都捲進了一個資金黑洞。因為P2P金融平台的倒閉、跑路、周轉不靈,一再引發社會動盪,受害者之廣,幾乎到了「地不分東西南北,人不分男女老少」的程度!

例如,雖然票票喵的註冊地址在廣西南寧,但因外傳,上海國資委管轄的國企-華安基金管理公司,也是票票喵幕後股東之一,群情激憤的各路投資人於是趕赴上海,繼本(8)月初在北京的大遊行以後,又在「魔都」街頭上演一齣大陸當局最不想看到的示威事件!

剛剛停業的票票喵,外傳連大陸國企也是股東,也不免成為地雷,可見中國P2P崩壞潮仍在持續(資料照,取自票票喵官網)

金融緊縮潮 對租賃業衝擊有限

盡管各地大小P2P災情不一,又是不受監管的地下經濟,但是金融市場畢竟有無形的連鎖效應,當體制外的地雷一一爆開,資金緊縮的連鎖效應會不會傳導至規模較大的實體金融機構,甚至是當地的租賃業台商?

「P2P參與者幾乎都是個人出資,還有少數是規模很小的企業,這與租賃業的客戶完全是兩群人」中租控股(以下簡稱中租)發言人廖英智直言。

廖英智指出,平均而言,倒閉的P2P平台在中國大陸金融市場,都只能算是規模極小的地區性個案,大致不影響現有金融秩序;而且租賃公司客戶多為有具體營運項目的企業,年營收約千萬元的中小企業,是租賃業最積極經營的主力,這也與P2P平台多不涉及企業實際營運顯著有別。

另一家台資的租賃知名品牌裕融,公司表示現為發行特別本季推薦股前的緘默期,依法不表示意見。

廖英智觀察,中租在大陸拿到第一張外資租賃業執照以來,當局促成金融機構向中小企業融資、讓資金進入實體經濟的動作越來越積極,銀行因而支持中租聯貸、擴大發展,因此今年下半年至明年,公司可望維持成長力道。

就數字來看,中租2015、2016年度的中國部門,獲利各約21億、20億,到了去(2017)年度,獲利一口氣擴大為39.5億,今年上半年也已經達到31.7億,頗有機會再創新高。

在裕融方面,公司轉投資、持股49%的裕隆汽車金融(中國),在大舉增資一倍後,今年上半年已繳出獲利,連同另一轉投資、裕融租賃獲利約1.5億,兩大租賃業者本季限量優惠的大陸市場,都拿出一定成果。(推薦閱讀:P2P受害者北京大示威 遭公安強力打壓)

當對岸金融市場因為P2P平台的經營風暴,呈現一片風聲鶴唳,租賃業界看來普遍未受影響,甚至有正面作用;似乎意味著在銀行支持下,租賃業者在大陸的規模經濟效益越來越顯著。

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【獨家】汽修廠也遭熱賣家電推薦殃 老車淘汰後生意掉四成營收減

推薦最受歡迎的購物網: 空污法修正案上路後,10年以上老車面臨遭淘汰的命運,不少大貨車業者叫苦連天,但其實大車檢修廠也中彈,業者說客戶將會少150台,生意預估會掉四成,受到牽連的還包括二手車行,一二期排放的貨車目前滯銷,停車場一整排的聯結車也乏人2018年最新款問津。

▼(圖/東森新聞)

二手車行江坤霖:「生意就少七成,10年車納入管理,大家都在觀望,管理辦法還沒出來,目前買車的人還是有所忌諱。」

政府鼓勵民眾換車,祭出換車補助款,已經重創二車市場,空污法修正案,10年以上一二期排放的老車面臨淘汰,等於宣告二手車行的冬天提前來到,整個停車場的二手車未來將何去何從,業者想都不敢想。

(封面圖/東森新聞)

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